সভ্যতা

ভি -22 অস্প্রে টিল্ট রটার

ভি -22 অস্প্রে টিল্ট রটার (চিত্র 1)

মোট ছবি: 9   [ দৃশ্য ]

ভি -22 অস্প্রে টিল্ট-রটার হ'ল মার্কিন টাইপের টিল্ট-রটার যা উল্লম্ব টেক অফ এবং ল্যান্ডিং (ভিটিওএল) এবং স্বল্প-পরিসরের টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং (এসটিএল) ক্ষমতা সহ with V-22 টিল্ট-রটারটি একটি নির্দিষ্ট উইং বিমানের মতো দেখা যায়, তবে ডানার ডগায় দুটি ঘূর্ণনযোগ্য ইঞ্জিন দুটি রোটার চালিত করে fixed ফিক্স-উইং স্টেটে, V-22 দেখতে দুটি দ্বিখণ্ডের উইংয়ের মতো দেখায় একটি বড় আকারের প্রোপেলার বিমান; হেলিকপ্টার রাজ্যে এটি দুটি ছোট রোটার সহ একটি হেলিকপ্টার, যাতে এটির হেলিকপ্টারটির উল্লম্ব উত্তোলনের ক্ষমতা থাকে তবে উচ্চ গতি, দীর্ঘ পরিসীমা এবং কম জ্বালানী খরচ সহ একটি নির্দিষ্ট-উইংয়ের চালিত বিমান রয়েছে। সুবিধা, 509 কিলোমিটারের সর্বোচ্চ উড়ানের গতি, বিশ্বের দ্রুততম উড়ন্ত হেলিকপ্টার ter এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও অস্প্রের প্রারম্ভিক সতর্কতা বিমান এবং ট্যাঙ্কার মডেল এবং উল্লম্ব টেক অফ এবং অবতরণ যোদ্ধাদের অধ্যয়ন করছে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান, সমুদ্র, সেনাবাহিনী এবং মেরিন কর্পস এর চার বাহিনীর অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে।

ভি -২২ টিল্ট-রটারটি আমেরিকান বোয়িং সংস্থা এবং বেল হেলিকপ্টার সংস্থা যৌথভাবে ১৯৮০ এর দশকে বিকাশ করেছিল, এটি ১৯৯৯ সালের ১৯ শে মার্চ প্রথম ফ্লাইটটি শুরু করে testing পরীক্ষার, পরিবর্তন ও যাচাইয়ের দীর্ঘ সময় পরে। তিনি ১ November নভেম্বর, ২০০ on সালে মার্কিন বিমান বাহিনীতে প্রবেশ করেন এবং ২০০ 2007 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস-এ দায়িত্ব পালন করেছিলেন। একই বছরে তিনি প্রকৃত স্থাপনার জন্য আফগানিস্তান গিয়েছিলেন। ২০০-এরও বেশি ভি -২২ তৈরি হয়েছে। ১৮ ফেব্রুয়ারী, ২০১১, মেরিন কর্পস-এর কমান্ডার জেমস আমোস বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস আফগানিস্তানে মোতায়েন করা এমভি -২২ 100,000 ঘন্টারও বেশি সময় উড়েছিল, এবং উল্লেখ করেছে যে এমভি -22 সবচেয়ে নিরাপদ বা প্রায় নিরাপদ বিমান হয়ে গেছে। বিগত দশ বছরে ফ্লাইট ঘন্টা প্রতি এমভি -২২ এর দুর্ঘটনার হার মার্কিন মেরিন কর্পস এর ফ্লাইট বহরের গড় দুর্ঘটনার হারের প্রায় অর্ধেক। ভি -22 মেরিন কর্পস-এ সর্বনিম্ন দুর্ঘটনার হার সহ রোটারক্রাফ্টে পরিণত হয়েছে।

ভি -22 অস্প্রে টিল্ট-রোটার ছাড়াও, বেল হেলিকপ্টার ভবিষ্যতে টিল্ট-রোটার ভি -44 বিকাশের পরিকল্পনা করছে। এই ধরণের রোটারক্রাফ্ট, যা এখনও মানচিত্রে রয়েছে, অস্প্রি টিল্ট রোটারক্রাফ্ট থেকে উদ্ভূত হয়েছে।রোটারক্রাফ্টের 4 টি ডানা রয়েছে এবং প্রতিটি ডানা একটি টিলটেবল ন্যাসেল দিয়ে সজ্জিত রয়েছে। রটারক্রাফটের আকারটি একটি বর্ধিত সি -130 বিমানের সমান, যা 80 থেকে 100 সৈন্য বা 10 থেকে 20 টন কার্গো ধরে রাখতে পারে।এর পে-লোড ভি -২২ এর দ্বিগুণ এবং এর অভ্যন্তরীণ পরিমাণ ভ -২২ এর চেয়ে আটগুণ বেশি। ভি -৪৪ রোটারক্রাফ্টটি উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে পারে এবং এর জন্য রানওয়ে বা বিমানবন্দরের প্রয়োজন হয় না The কম্ব্যাট রটারক্রাফট

পূর্ববর্তী: M4A1 কার্বাইন